В 1991 году, один финн купил ВАЗ 2105. Но как-то потом все стало не так, и он решился на переделки. Причем цель была такая — придать образу машины черты «копейки». 

В стайлинге было решено стилизовать авто под первенца ВАЗа — «Копейку». Началась работа… Причем, для превращения кузовные детали от источника вдохновения.
Под капотом произошла свадьба ВАЗовского 1.5L мотора и турбины Garrett T25, так же полностью переделан выпускной тракт. Подвеска собрана с использованием деталей от Bilstein.

Открываем дверь. Перед нами спортивные ковши от Recaro и детали интерьера от MOMO. Так же мы видим музыкальный оркестр, во главе которого «голова» от Alpine, а звук льются через акустику MTX и саб от Infinity. 

Этот красавец родился на свет в далеком 1977 году, в то время наши машины очень неплохо шли на экспорт, в ту же Финляндию. И вот он с именем Moskvitsh Elite — прописался в стране Suomi. Я не знаю его точную судьбу на протяжении 30 лет, но то, что я увидел на одном финском сайте — поразило.

Для 30 летнего автомобиля — у него душа пацана! Все это объясняется просто: финское население очень уважает и бережет старинные автомобили, а некоторые и грамотно доводят. Вот смотрим на фото и можно ли подумать, что этот 2140 может уделать иномарки (в нашем понимании) без проблем?

В наших селениях  всегда есть настоящие “тюнеры”,  которые создают вот таких киборгов.  Так кузов “Победы”  водрузили на шасси ГАЗ 66  и получили то,  что видим на фото.  Монструозно…

В Германии опубликован календарь под названием Miss Tuning, который, по классике жанра, имеет ярко выраженные эротические мотивы. Этот календарь снимал знаменитый фотограф Кристиан Холцкнехт, который специально для этого выезжал в Калифорнию.

Всего будет сделано лишь 1500 таких календарей, которые, кстати, стоят не так уж и дорого – около 25 евро за штуку. 

На Парижский автосалон 2008 съехались самые известные автомобильные компании со всего мира. Миллионы посетителей, сотни премьер, десятки пресс-конференций, но ничто не сможет сравниться с красотой очаровательных девушек, не отходящих не на шаг от своих железных коней. Мы представляем вам подборку фотографий лучших девушек Парижского автосалона

А-АА - лица, подлежащие государственной охране в соответствии с федеральным законом "О государственной охране"

Согласно результатам исследователей из канадского университета Калгари, лучшие водители – женщины старше 33 лет. Самая опасная группа водителей - 20-летние автомобилисты обоих полов. На каждый миллион километров у них приходится около 20 ДТП, закончившихся смертью одного из участников.

Лучший «автомобильный» возраст для мужчин – период от 33 до 54 лет. На миллион километров приходится не более восьми случаев ДТП с летальным исходом, что считается низким показателем.

Дорогие сигнализации, охраняемые стоянки, спутниковые системы – все это, такого рода «специалисты», обходят без труда. В широкий список угоняемых авто входят практически все дорогие марки – Bentley, Lexus, BMW, конечно же Porsche (в основном Cayenne) и многие (а точнее те немногие, которые составляют элиту мирового автопрома) другие. И что самое интересное, дорогие модели все чаще угоняют у безработных, инспекторов ГАИ и даже… уборщиц.

Мы, скромные и бедные журналисты, не смогли пройти мимо такого удивительного факта и составили рейтинг весьма казусных угонов. Итак...

Маршрутные такси давно стали неотъемлемой частью будничной жизни больших и малых городов России. Вероятно сотни тысяч, а может быть и миллионы людей каждое утро протискиваются в тесные кузов замученных тяжелой жизнью Газелей, по привычке прижимая головы, чтобы не стукнуться о верх низкого дверного проема. При этом, не чуждые здоровому юмору водители не редко оставляют в салонах этого общественного транспорта свои замечания, порой становящиеся афоризмами. Подборку некоторых из них читайте далее:

Компании с мировыми именами стремились затмить друг друга не только шикарными автомобилями, громкими новинками и эксклюзивными автомобильными аксессуарами, но и очаровательными девушками.